http://www.jiaxie.com 2008年06月11日 驾协网
2007年已经过去2008年的工作业已全面展开，回顾07年的安全工作既有喜悦又有值得反思和反省之处，下面我代表运营安全部将2007年安全行车、安全生产工作总结及2008年安全工作目标和保证措施向公司安委会汇报如下：
2007年的安全行车、治安保卫、消防工作在公司的正确领导下，认真贯彻落实集团公司对安全工作的指示精神和公司领导对安全工作的具体要求，通过公司全体员工共同努力取得了一些成绩，实现了2007年的年终好收尾和2008年的年初好开头，基本完成了公司制定的安全工作目标。
全年共发生道路交通事故18起，比06年的39起减少了21起，下降幅度54%，其中万元以上事故2起（1起责双、1起全责），比06年的3起下降1起，下降幅度33%；客伤事故3起，比06年的0起增加3起，上升幅度300%；轻微事故13起，比06年的12起增加1起，上升幅度8%。事故费用260770元，比06年197370元增加了63400元，上升幅度32%。未结案事故2起，事故押款20余万元。
截止到目前，上报保险公司案卷28件，事故费370770元，其中07年事故案卷16个，费用70000元；全年己理赔案卷12个，返款36900元；未回案卷16起，事故费333870元。
一、道路交通事故分析
1、各车队发生事故情况：
2007年18起事故中：一队6起占事故总数33.3%，比06年26起降低20起；二队8起占事故总数44.5%，比06年6起上升2起；三队4起占事故总数22.2%，比06年7起降低3起；一队事故费210000元，比06年125770元上升84230元，二队事故费30470元，比06年55200元下降24730元；三队事故费20300元，比06年16400元上升3900元。其中万元以上的事故一队2起，现事故费用已支出199000元，目前尚未结案。
2、与接触对象分析：
与机动车接触7起，与行人接触1起，其它10起。
3、事故原因分析：
①、驾驶员盲目跑快车，思想麻痹。
②、安全意识淡薄，没有真正树立安全第一的思想。
③、路口不减速，观察不够，打虎行车。
二、2007年主要工作如下：
1、落实安全责任制，健全约束机制。
按照公司安委会制定的07年安全工作目标，层层抓好落实，按照集团及相关部门责任制工作要求，从管理到职工人人签定岗位责任书和安全行车保证书，签字率达100%，做到安全责任制的落实。为确保运营安全稳定，结合实际特点各运营车队分别签定了安全责任书，为行车安全提供保证。
2、搞好全员培训教育，开展竞赛活动
①、定期组织召开专业会议，提高全员安全防范意识，我公司每季度定期召开安委会总结分析安全形势，针对实际情况制定措施，确保行车安全。专业部门每月召开驾驶员例会对驾驶员进行交通法律、法规的培训，分析各种事故案例，使全体驾驶员的素质得到加强。各运营车队根据自身的实际情况每月不定期组织驾驶员培训学习，使发现的问题能够及时解决，使公司的安全形势得到稳定。
②、07年初我们从提高驾驶员素质和技能入手，开展了安全培训教育12次，开展多种形式的安全竞赛活动6次，投入安全基金2670元，为使竞赛活动开展的有声有色，还利用宣传板报、标语、简报等形式进行广泛宣传。在年初开展了迎两节保春运竞赛；4月份开展了迎五一、保安全、优质服务树形象40天的短距离竞赛；5月中旬开展了关爱生命、文明驾驶、从我做起暨万人签名活动；6月开展了安全月活动；7月份开展了战高温保安全短距离竟赛；11月份开展的保冬运竟赛活动正在进行中。同时，按照集团安服处要求将“五严禁”安全警示卡发放到每名驾驶员手中，警示驾驶员认真遵守交通法律，消除违法行为。通过竞赛调动了各车队驾驶员参加安全活动的积极性，同时逐人制定安全行车保证措施、法规答题、驾驶技能的测试以及对公司安全管理工作提出意见和建议，收到较好效果。
3、开展大检查活动、消除违法行为
根据公司安委会的要求及各项活动的开展，对线路和驾驶员进行不定期的检查，尤其是重点线路和重大节假日进行重点检查，特别是对汉北路、津汉路、杨北公路的133、459、462、班车的车速、停车不靠边、闯信号等违法行为重点专项的检查，共检查56次，检查280人次，检查违法行为和车质不合格的9件，其中一队3件，二队4件，三队2件，并对此进行说服教育、摘班学习。针对发现的问题及时下发隐患整改通知书8次，其中一队2次，二队4次，三队2次。全年因违章被交管部门处罚的驾驶员17人，罚款2000余元，其中一队违法11人，罚款1300元；二4人，罚款500元；三队2人，罚款200元。上半年责任制违章汇转4人，一队2人，二队1人，三队1人。违章人次与去年24人次比下降30%，罚款比去年3000元下降25%。
4、措施得力
在治安保卫消防工作中，加强治安防火的日常检查，特别加强节假日期间对油库、车间、停车场、门卫巡视、外租单位、车上灭火器的检查，在例行检查中发现有不合格灭火器的现象，进行更换和维修，上半年维修灭火器费用600元。
通过对职工的教育培训，模拟演练使职工能够熟知消防知识，和熟练使用消防器材，职工自救自防能力得到进一步提高，各项规章制度更加完善。由于严格管理，严格考核，保证了公司全年内部无任何刑事案件，重大火灾事故的发生。今年5月24日津汉线个体车辆围堵公司大门，6月26、27两日津汉线个体车辆在中心站红霞路围堵462路运营车辆，使我公司462路车辆不能正常运营，严重干扰我公司的正常生产和秩序，公司领导、管理人员及全体职工上下一心，在公安干警和有关部门的共同努力下，将肇事者绳之以法，维护了公司的利益和确保了线路的正常运营。
5、继续完善预警评估体系
2006年运营安全部及车队在相继建立预警评估体系的基础上，2007年根据实际状况进一步完善考核体系。根据462路道路变化及红霞路修路对各车队下发安全提示3次，隐患整改4次，在内容上情况真实全面，渠道畅通，在考核上得到了进一步的完善和加强，确实 做到对事故的责任人有处理，有当事人有处罚，对全体驾驶员有教育。
6、存在问题
1、随着车辆更新，经济效益的增长。在个别驾驶员中出现了不让管、不服管的现象。轻微事故隐瞒不报，存在着安全隐患。
2、经济效益的驱使，争强客流现象严重。
3、安全专业人员和责任人不专，防范意识不强。
4、普遍存在以包代管的现象。
5、各车队基础管理台帐不键全，朝向教育日常培训不到位。
6、上线少、检查次数少、考核不到位、不能发现问题，对各别有隐患驾驶员教育不到位，有死角。
7、公司大多数是10年以上的驾驶员，有驾驶经验，盲目跑快车，存在侥幸心理，是导致事故发年的主要原因。
三、下步工作措施
1、责任目标
①、杜绝恶性群死群伤事故，杜绝旅游包车重大事故，消灭撞翻烧事故。
②、杜绝重大、死亡事故；杜绝火灾事故和工伤事故，降低一般事故。
③、杜绝有严重社会影响的行车事件，杜绝重大政刑、治安案件。
④、交通违法行为控制指标不得超过驾驶员总数的1%，安全教育面达100%。
2、工作安排
①认真组织贯彻学习有关安全工作方面的法规和集团公司安全管理规定，落实年初安全工作目标，加强考核全面提升责任人的责任意识和广大驾驶员自觉遵守意识。强化安全意识，加强安全管理，并做好压力传递、责任传递，突出强调安全摆位，从思想上确立三个关系：安全与服务的关系、安全与效益的关系、安全与例保爱车的关系。
②、对全体驾驶员进行培训教育的同时，对返聘人员及外聘人员和发生交通事故的驾驶员重点进行教育，以次提高驾驶技能、安全意识和整体素质。进一步加强职工职业道德教育，稳定职工思想情绪，齐抓共管，达到内外和谐。
③、以集团安服处下发的各种竞赛为契机，组织开展好竞赛活动，并根据实际情况及季节变化特点，按照以往竞赛的形式投入一定资金，组织开展多种形式的竞赛活动。
④、继续坚持中途检查制度，外勤管理人员每月上线检查不少于4次，并有详细记录，发现隐患及时整改，以加强中途运营过程监控。加强运营行车秩序的整顿以及违法行为的处罚力度，打破以往对驾驶员违法行为公司内部无罚款的局面，处罚情况与车队考核挂钩。
⑤、加强外聘驾驶员的管理，随着公司的不断发展，需要驾驶员逐步增加，但素质水平不一致，在把好签定手续后，需要更严格的培训教育，以提高自身安全服务水平，为公司的持续发展提供保障。
⑥、根据集团保卫处的要求对老旧易发火灾事故的车辆进行重点检查，每月不少于一次，以防止火灾事故的发生。在培训教育的同时，投入一定的资金组织依次消防模拟演练，提高全体职工自防自救能力。
⑦、加强对外租房屋单位的管理，定期重点检查火灾隐患，特别是手持电动工具和电动设备的检查，以防止触电和火灾事故的发生。
⑧、加强对运营车队安全工作基础管理并完善车队评估预警系统，加大考核力度，使车队基础管理工作真正发挥作用。针对不同情况的发生，下发安全提示和隐患整改通知，切实达到整改的效果，以加强防范。
总之，安全工作是艰苦的，安全形势是严峻的，要做好驾驶员的防范工作是长期的，安全工作要严抓管，要真正解决好每个管理人员，驾驶员对安全工作入脑入心的工作也是艰巨的，要树立多抓防范，消除隐患的思想。在公司领导班子的正确领导，通过全体职工的共同努力，我们有信心以稳定的安全形势为公司经济效益的增长为滨海公交的发展奠定基础。
运营安全部
2008年1月15日